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5月份，顺丰又正式宣布进军大件包裹市场，这一新计划主要面向五个目标市场，包括个人大件行李、纺织服饰（整包）、汽配五金、家电家居以及工业设备。杨达卿认为，顺丰急于切入快运市场，或为应对顺丰经营发展的“中年危机论”。据顺丰2018年财报，顺丰净利润同比增速下滑 4.57%。与此同时，从 2017 年起，顺丰主营快递业务增速开始下滑。而快递行业内的通达系，依赖阿里等电商平台的货量加持，可以得到更多的电商件支撑。近几年，随着拼多多等电商平台崛起，电商件仍保持较高的增速，同时这种规模化带来的网络下沉、效率提升也在逐渐攻破顺丰的时效、服务壁垒。
每经记者 王海慜 每经编辑 何剑岭免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：刘琛 SF011
目前的美国海军，在决心同时对抗中国与俄罗斯的时候，感到有些力不从心：很多舰艇都是在冷战时期建造的，如今服役均已超过30多年，而如今美国军费开支这块大蛋糕又似乎不够抢食的，所以只能考虑强制退役一些老舰艇来换取能够建造新一代舰艇的费用。比如不久前传出的美国海军试图将CVN-75“杜鲁门”号航空母舰提前退役，以便省下15亿美元来支持其他舰艇的维持。现在，美国国防部又将目光对准了6艘CG-47“提康德罗加”级导弹巡洋舰，目的同样是为了节约资金。
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反过来说，075两栖攻击舰既然可以用与法国“西北风”级两栖攻击舰相似的舰型，以比较宽裕的布局规划6个直升机起降点，恰恰实锤了075两栖攻击舰的满载排水量至少在3万吨左右，与美国的“黄蜂”级两栖攻击舰同属大型两栖攻击舰的范畴，且鉴于075两栖攻击舰有三层甲板，十分重视直升机的携带而非对固定翼战机的运作，因此可以预见，075两栖攻击舰的直升机起降能力并不会比美国同级别但更大的两栖攻击舰要差。
转型必有阵痛。在万达崛起的过程中，光是转型就经历了4次。可以想见，经受过多少大风大浪，王健林才将万达从一个大连的地方企业变成了如今的国际化企业。这次“断臂”过后，虽然得以求生，但面临寒冬，如何迎来万物回春，也许才是王健林现在更急于求解的。责任编辑：张建利
