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日前,有媒体曝出,上汽大众将内部员工分流至旗下网约车平台享道出行做网约车司机,甚至采用抓阄的方式。对于该传闻,上汽大众相关负责人向《中国经营报》记者表示,近期有关网约车平台的报道存在一定误解。享道出行是上汽集团推出的移动出行品牌,对上汽集团下属企业员工招募志愿者,志愿者以全职驾驶员身份参与日常运营和业务调研工作,招募工作遵循自愿报名原则。

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第五,世贸组织改革应尊重成员各自的发展模式。目前,有些成员否认发展模式的多样性,一方面指责其他成员的国有企业、产业补贴等正常的发展模式和政策措施,另一方面限制正常的科技创新成果交流,实际上就是希望维护自身的垄断地位,限制其他成员的发展空间,中方对此坚决反对。改革应取消一些成员在投资安全审查和反垄断审查中对特定国家企业的歧视,纠正发达成员滥用出口管制措施、阻挠正常技术合作的做法。中方反对借世贸组织改革对国有企业设立特殊的、歧视性纪律,也不同意将没有事实依据的指责列为世贸组织改革议题。

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