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界面新闻从相关渠道获悉，10月31日，贵阳市住房和城乡建设局在建筑关联单位内部通报了“10.28事故”（即美的广场在建停车场垮塌事故）的处理情况。此次垮塌被定性为“较大事故”，被通报的单位涉及建设、施工、劳务、监理和监管单位。通报要求施工单位和劳务单位所有在贵阳的工地停工整顿，并对相关责任人进行约谈。

本次改革的目标为：大幅压缩事业单位机构编制规模，节约集约配置资源，提高使用效益。其中，省直事业单位机构总数原则上至少精简20%，事业单位内部机构总数原则上至少精简20%，事业编制总数原则上至少精简15%；市（地）、县（市）事业单位机构总数原则上至少精简10%，事业编制总数原则上至少精简10%。

《中评社》指出，自美国《台湾旅行法》通过后，蔡当局极力谋求深化台美关系，谋求在高官互访、过境美国方面取得所谓的突破，这的确也是一项测试指标。因为特朗普政府的不可预测性，现在确实无法断言这一切不会发生。但是，一旦美台不理警告，跨越死线，台海现状将就此打破，发生直接军事冲突的可能性大增。如果美国有这样的计划，蔡英文有这样的企图心，应尽早放弃，否则，就要做好与13亿人民为敌和与大陆进行军事摊牌的准备了。

据指出，目前几可确定进入安全名单者，有吴敦义、农田水利会长林文瑞、政策会执行长曾铭宗；女性呼声高者，有警大教授叶毓兰、名嘴郑丽文。（编辑：承志）责任编辑：祝加贝原标题：【独家】贵阳通报美的工程坍塌事故：涉事单位全市通报批评，相关责任人被约谈

棕榈油方面，上行驱动主要为印尼减产和主产国调节生物柴油政策刺激棕榈油消费两个方面。生物柴油方面，印尼和马来西亚生柴强制掺混标准将上调，泰国政府也计划在2020年将生物柴油掺混率从7%提高到10%，预期其中消费增量最多的就是印尼地区，其实从去年8月开始印尼制作生物柴油的棕榈油用量就在大幅度增加，而此次再次上调掺混比例，根据个人按轻质柴油的指标折算预期带来280万吨-320万吨的消费增量，油世界给出的明年较今年的消费增量为260万吨。

此外上汽系整车厂独立开发车联网系统的另一层考虑是：在互联网汽车刚兴起时，斑马只服务于上汽系车企，而现在股东双方约定的“保护期”已过，斑马面向更多车企开放业务，这样一来，上汽旗下车型在车联网方面的差异化优势逐渐被弱化。上汽需要防患于未然。除了传统整车厂，大批造车新势力也将车机系统的研发牢牢掌握在自己手中。他们的想法与传统车企一致，即车企拥有自己的车联网系统，会减少对第三方供应商的依赖。