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为此,民盟中央该提案指出,亟须深化成品油消费税制改革,实施以大幅降低柴油消费税为主要内容的结构性减税政策,改善营商环境,促进经济发展。21世纪经济报道从民盟中央获得该提案给出了三方面建议:一、完善成品油消费税制,落实结构性减税政策。1.税目列举应更加科学,弥补税收漏洞。按实质重于形式的税法原则,在对成品油税目正列举的基础上,在税法中增加“成份上与成品油可比、功能上对成品油可替代的石油化工产品参照相关成品油税额规定计税”的条款,比如可参照柴油标准对轻循环油征收成品油消费税等。

2.推动税收征管革命性转变,由“包税制”和“以票管税”转为现代税收征管。充分利用人工智能、大数据等先进技术手段,推动监管方式由纳税人申报和“以票管税”向大数据治税转变。三、出台司法解释,加大对变票企业和变票所涉及的违法行为的打击力度,加大刑事处罚力度。

据了解,2007年,以“处置不良贷款”为初衷的四大金融资产管理公司(AMC)纷纷谋划商业化转型,综合金融集团几乎成为其一致的选择:通过重组、新设、战略投资等各种方式,集聚金融牌照。期间,中国信达相继成立幸福人寿、信达财险,成为四大AMC中在保险领域布局最深者。

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责任编辑:陈悠然 SF104中新网北京12月4日电 (杨佳欣)作为金融业健康发展的技术支撑,中国的金融标准化建设正不断向前推进。2017年,中国人民银行建立健全金融标准化协调推进机制,并会同金融监管部门、国家标准委联合发布《金融业标准化体系建设发展规划(2016-2020年)》,明确了“十三五”时期金融标准建设蓝图和发展路径。

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