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翻阅长园集团的财报可见，金诺信早在今年一季报之前就已出现在长园集团前十大股东行列，而格力金投则尚未出现。也就是说，格力集团在最近两个月里，又进一步增持了长园集团。与此同时，格力集团还在筹划对格力电器部分股权的转让事宜。有分析认为，格力集团计划出让格力电器的控股权，以获取资金，继而加码对长园集团的投资。

而在美国国会，议员们要求在美国领空内禁飞737Max的呼声越来越高。共和党人士罗姆尼和泰德·科鲁兹及数位民主党立法人员一起，正在积极呼吁限制该机型的使用。美国最大的航空乘务员工会也在呼吁美国监管人员停飞该机型。美国总统特朗普也在掂量此事，他在周二的推特中写道，“现在的飞机变得太复杂了，都不再需要飞行员，只要有MIT（麻省理工大学）的电脑科学家即可。”

宝盈基金认为，从当前表现来看，外围市场对A股的传导效应有限，且市场情绪趋于谨慎，后续可持续关注外部因素扰动的演变和海外风险对内部市场的传导，存在阶段性影响国内市场反弹空间和时间的可能性。后市走势还未明朗，但从近期退市规定的出台，陆续有上市公司退市的情况分析，A股有望迎来新的发展阶段。

值得注意的是，该笔寻求银行贴现的票据规模，与此次违约的债券规模大致相当。已三次下调主体信用评级和债项评级后，11月19日，标普全球评级宣布，将东旭集团的长期主体信用评级从“B-”下调至“CCC-”，该公司担保的未到期优先无抵押债券的长期债项评级从“CCC+”下调至“CC”，所有评级列入负面信用观察名单。

据彭博社不完全统计，目前停飞波音737Max机型的国家和地区包括：澳大利亚、奥地利、比利时、保加利亚、中国、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、中国香港、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、意大利、科威特、拉脱维亚、黎巴嫩、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、荷兰、新西兰、挪威、阿曼、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、新加坡、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、泰国、土耳其、阿联酋、英国、越南。

无论在何种情况下，投资者对于被操纵尾盘价格的股票最好还是敬而远之，因为这些个股的走势完全不以公司业绩为标准，存在很大的投机甚至人为操纵的成分。用最简单的一个逻辑来说，昂立教育前日尾盘最后拉高股价，投资者次日高价买入，显然不如前日平价买入的投资者划算，公司股价的尾盘拉升，主力资金因此买到的股票最少，这样的情形下，投资者没必要去跟风，观赏应该是最佳策略。